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  2024年中非协作论坛峰会于9月4日至6日在北京举办。本次峰会主题为“携手推动现代化，共筑高水平中非命运一同体”。 我国是最大的开展我国家，非洲是开展我国家最会集的大陆，类似的前史遭受一同的前史使命，让我国与非洲紧紧相连。

  2017年5月，时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔来华参加首届“一带一路”国际协作高峰论坛时将带有蒙内铁路建成通车场景的U盘送给习，视频记录着在非洲大陆上现代化车站的拔地而起，中非建造者并肩开放笑颜的生动场景。

  中交集团参建和运营的肯尼亚蒙内铁路衔接东非第一大港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是肯尼亚独立百年来建造的首条铁路。

  “要想富，先筑路”，这是我国人关于美好生活的朴素了解，更是完成现代化的重要条件和关键因素。

  广袤的非洲大陆，有着超越14亿的人口且在特定区域散布相对会集，这为铁路建筑和运营供给了重要条件。

  2022年11月，习在同访华的坦桑尼亚总统哈桑谈判时说：“当年我国自己还很贫穷时，咱们勒紧裤带协助非洲兄弟建筑了坦赞铁路。现在咱们开展起来了，更要本着实在亲诚理念，协助非洲朋友完成一同开展，构建新时代中非命运一同体。”

  “新时期的坦赞铁路”——亚吉铁路衔接埃塞俄比亚和吉布提，这是我国中铁和我国铁建建筑的非洲第一条跨国电气化铁路，全长752.7公里，规划时速120公里。

  穿越东非大裂谷北上，沿着绵长的尼罗河，在国际原生文明的发源地之一埃及，埃及斋月十日城轻轨铁路是衔接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要枢纽，也是中埃“一带一路”协作旗舰项目之一。

  撒哈拉沙漠以南的西非，降雨量充沛，人口集合，在非洲GDP首位、人口最多的尼日利亚，我国铁建承建的西非第一条城市轻轨项目——阿布贾城铁项目坐落尼日利亚首都阿布贾区域，由两条线公里。

  我国中铁承建的非洲大陆首条正式投入运营的现代化城市轻轨——埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨；我国铁建承建西非首条电气化轻轨——尼日利亚拉各斯轻轨蓝线......“首条”铁路列车奔驰在这片“高原大陆”。

  穿越东非大裂谷北上，沿着绵长的尼罗河，在国际原生文明的发源地之一埃及，埃及斋月十日城轻轨铁路是衔接开罗市区与新行政首都、斋月十日城和东部沿线卫星城的重要枢纽，也是中埃“一带一路”协作旗舰项目之一。

  撒哈拉沙漠以南的西非，降雨量充沛，人口集合，在非洲GDP首位、人口最多的尼日利亚，我国铁建承建的西非第一条城市轻轨项目——阿布贾城铁项目坐落尼日利亚首都阿布贾区域，由两条线公里。

  我国中铁承建的非洲大陆首条正式投入运营的现代化城市轻轨——埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴轻轨；我国铁建承建西非首条电气化轻轨——尼日利亚拉各斯轻轨蓝线......“首条”铁路列车奔驰在这片“高原大陆”。

  我国通号的列控系统逐步走进非洲商场，为几内亚马西铁路供给信号及列车运转操控办理系统，这是我国自主研制的“根据卫星定位的移动阻塞列控系统”初次走出国门。

  据统计，非洲路途超越一半对错硬化路途，公路交通承担着80%的货物运送和90%的旅客运送，打通非洲公路交通头绪至关重要。

  我国铁建承建的阿尔及利亚东西高速公路全长1216公里，是其时中资企业在国际工程承揽商场取得的各类工程中单项合同额最大、同类工程中技能等级最高、工期最短的大型国际总承揽项目。

  我国建筑阿尔及利亚南北高速公路项目全长53公里，是从地中海直达非洲内地、贯穿阿尔及利亚南北向的交通大动脉。项目穿越阿北部阿特拉斯山脉，是整条高速公路上施工难度最大的一段，拉通了该国南北交通干道，打造了一条联系非洲南北开展的“阿尔及利亚南北经济走廊”。

  我国五矿承建的援布隆迪恩达达耶国际机场改扩建工程建造项目是布隆迪仅有的国际机场，飞翔区等级为4E；我国中铁参建的尼日利亚阿南布拉州国际机场规划斗胆，房顶由数层铝板和在答应电压下不导电的资料组成，以削减内部热量和降雨噪音。

  我国中铁援几内亚比绍板丁渔业码头可泊手艺渔船泊位总长1275米，港内可以包容约250艘手艺渔船；我国铁建承建的吉布提多哈雷多功能港口是东北非区域重要的大规模、现代化港口，也是亚吉铁路的结尾和出海口；我国电建承建的塔尼特渔港坐落毛里塔尼亚仅有的渔业专用港口。

  克里比深水港是喀麦隆首个大型深水港口，也是由中交集团承建、首个完全依照“我国规范”建造的港口项目，完毕了喀麦隆没有深水港口的前史。莱基深水港地处尼日利亚经济中心、最大城市拉各斯以东六十余公里拉各斯州莱基区域大西洋几内亚湾沿岸，为当地约17万人供给直接和直接工作机会。

  我国中铁援几内亚比绍板丁渔业码头可泊手艺渔船泊位总长1275米，港内可以包容约250艘手艺渔船；我国铁建承建的吉布提多哈雷多功能港口是东北非区域重要的大规模、现代化港口，也是亚吉铁路的结尾和出海口；我国电建承建的塔尼特渔港坐落毛里塔尼亚仅有的渔业专用港口。

  克里比深水港是喀麦隆首个大型深水港口，也是由中交集团承建、首个完全依照“我国规范”建造的港口项目，完毕了喀麦隆没有深水港口的前史。莱基深水港地处尼日利亚经济中心、最大城市拉各斯以东六十余公里拉各斯州莱基区域大西洋几内亚湾沿岸，为当地约17万人供给直接和直接工作机会。

  中非基建协作效果有用推动了非洲工业化、现代化和一体化进程，为非洲开展打通新头绪。

  赤道邻近的非洲，降雨量足够、河流漫布，水利工程建造为区域供给了很多的清洁动力。

  我国中铁刚果（金）布桑加水电站水库总容量12.98亿立方米，总装机容量240兆瓦，发电量约占刚果（金）全国电量的十分之一，极大改进了卢阿拉巴省矿山企业因长时间停电限产的困境。

  我国电建马里古伊那水电站坐落西非马里共和国境内的塞内加尔河上，总装机容量140兆瓦，水库库容1.36亿立方米。胡济巴济水电站是我国在布隆迪最大的协助项目，装机容量1.5万千瓦，悉数机组投产发电以来，布隆迪全国发电量增加了近三分之一。

  值得一提的是，乌干达最大水电站——卡鲁玛水电站坐落乌干达北部的白尼罗河上，总装机容量600兆瓦，于2024年2月完成全容量投产发电。我国电建造计年平均发电量约40亿千瓦时，每年能节省原煤约131万吨、削减二氧化碳排放约348万吨，一起也使乌干达的电价下降17.5％。

  我国能建承建的突尼斯凯鲁万光伏项目，占地面积约200公顷，是突尼斯首个大型地面光伏电站，也是现在突尼斯单体最大的在建光伏电站。项目建成后，大约能发生电量55亿千瓦时，相当于削减二氧化碳排放500万吨，也相当于在突尼斯的撒哈拉沙漠里种下1200万棵树，将完全改进当地居民电力缺少问题。

  我国电建承建的南非红石100兆瓦塔式光热电站坐落南非北开普省，是南非最大的塔式光热电站项目，建成后将满意20万户南非家庭的用电需求；我国能建承建的埃及康翁波500MW光伏电站是现在埃及最大单体光伏项目。

  不只如此，国家动力集团龙源南非德阿风电项目估计每年为属地供给安稳清洁电力约 7.6 亿千瓦时，满意当地30万户居民的用电需求；国家电投现在正在参加规划赞比亚曼巴二期（2×150MW）燃煤电站。

  在设备运送方面，中远海运执行了埃及Amunet风电项目、GOS II风电项目、南非OYA风电项目等电力设备运送使命。

  非洲大陆具有丰厚的动力和矿藏资源，这是开发现代工业的重要根底，也是树立良性经济循环行之有用的下手点、着力点。将自然资源瑰宝变为工业和财富，我国企业协助非洲国家继续安定国民经济与公民工作的根本盘。

  中广核湖山铀矿不只带动我国企业和国产设备“出海”，也为经济稳步的增加注入了微弱生机，为国民生产总值和出口总额作出重要贡献，已成为一张闪亮的“国家手刺”。

  在矿藏挖掘配套上，我国华电承建了几内亚博法铝土矿项目24公里长距离带式运送机系统。选用长距离曲线带式运送机运送计划，运送设备总长约24公里，是几内亚单条最长的矿石带式运送系统。

  在阿尔及利亚，我国铁建正在建造的西部铁路矿业线是一条沙漠重载铁路，全长575公里铁路。项目沿线存在大面积活动淤沙状况，施行过程中，我国铁建将充沛学习在国内沙漠铁路建造中选用的施工工艺及科研效果，并终究构成阻沙、固沙相结合的归纳防治系统，为沿线生态供给保证。

  莫桑比克科洛尔浮式LNG项目是我国石油首个深海天然气项目，是国际上首个超深水浮式LNG项目，也对错洲第一大、国际第二大浮式LNG项目，水深超越2000米，集成了当今国际最前沿的深海LNG技能。2022年11月，第一批开发的科洛尔浮式液化天然气（LNG）项目完成首船LNG外运，莫桑比克由此慎重进入LNG出口国队伍。

  我国石化助力进步阿尔及利亚国家石油公司的LNG存储和外输才能，承接了（SONATRACH）新建LNG储罐工程，工程将新建一座容量为15万立方米的LNG储罐及配套设备。

  东方电气集团超静音智能钻机——乌干达1500HP低排放自动化静音钻机，是我国首台自主研制制作的超静音智能钻机，助力乌干达艾伯特湖油田最大极限下降了石油挖掘对生态环境及野生动物的影响。

  我国建材赞比亚工业园具有日产2500吨熟料、年产100万吨水泥生产线万块烧结砖生产线万立方混凝土生产线万吨骨料生产线年，我国建材在坦桑尼亚出资建造一条先进的石膏板生产线，带动和促进该区域新型建材工业的工业化进程。

  我国电信承建的尼日利亚 Galaxy 数据中心选用Tier3规划规范，能有用改进该国的数字根底设备，促进尼日利亚数字化转型并进步数据安全性；我国电信坦桑尼亚国家IDC数据中心建成后使该国一跃成为东非的数据中心。