本报西宁8月27日电 （周悦翔 徐佳辰）8月24日午后，位于柴达木盆地腹地的乌兰站人潮涌动。车站工作人员穿梭在各个重点区域，有的面向旅客开展咨询引导，有的在站台上盯控乘降组织，有的则帮助学生旅客提取报销凭证。乌兰站是青藏铁路西格段上的一个四等中间站，站内共有4条股道，办理客运业务及列车通过作业。暑运以来，持续高位运行的客流给乌兰站的客运服务工作提出了更加高的要求。车站快速行动，补齐短板，全力推进客运提质工程。他们认真梳理旅客流线上的易堵点，动态调整进站、安检、出站等通道能力和劳力安排，优化进站流线，提高进出站效率；认真抓好候车环境卫生、饮水供应等基本服务措施，升级广播、导向标识等配套设施，配齐轮椅、针线包、小药箱等便民物品，为重点旅客提供帮拿行李、预约送站等一站式服务，逐步提升旅客出行体验；加强与地方政府的沟通协调，延长车站广场出租车、公交车的运营时间，实现公铁无缝接驳，打通服务旅客的“最后一公里”。戈壁小站优质服务迎客来 本报西宁8月27日电 （周悦翔 徐佳辰）8月24日午后，位于柴达木盆地腹地的乌兰站人潮涌动。车站工作人员穿梭在各个重点区域，有的面向旅客开展咨询引导，有的在站台上盯控乘降组织，有的则帮助学生旅客提取报销凭证。   乌兰站是青藏铁路西格段上的一个四等中间站，站内共有4条股道，办理客运业务及列车通过作业。   暑运以来，持续高位运行的客流给乌兰站的客运服务工作提出了更加高的要求。车站快速行动，补齐短板，全力推进客运提质工程。他们认真梳理旅客流线上的易堵点，动态调整进站、安检、出站等通道能力和劳力安排，优化进站流线，提高进出站效率；认真抓好候车环境卫生、饮水供应等基本服务措施，升级广播、导向标识等配套设施，配齐轮椅、针线包、小药箱等便民物品，为重点旅客提供帮拿行李、预约送站等一站式服务，逐步提升旅客出行体验；加强与地方政府的沟通协调，延长车站广场出租车、公交车的运营时间，实现公铁无缝接驳，打通服务旅客的“最后一公里”。

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