作为世界闻名轿车品牌，福特车自诞生以来，便一向深入研讨轿车技能，不断为轿车研制技能投入很多人力物力。近来，福特轿车推出了全新翻滚路面风洞。让轿车坐上“轿车跑步机”，福特车这次赢“麻”了。

  翻滚路面风洞是一种用于模仿轿车在实在路面和风速条件下行进的设备。在这种风洞中，车辆被固定在一个可以十分快速地旋转的翻滚路面体系上，经过风洞的高速气流可以模仿轿车在路途或赛道上以不同速度行进时的气动环境。与传统的风洞比较，翻滚路面风洞经过模仿实在的风速和路面条件，可以更精确地反映出轿车在高速行进中的气动功能，并且在车辆的风阻和下压力方面供给更为精确的数据，这些都是逐渐优化车辆空气动力学规划、燃油功率和续航才能的重要的条件，关于开发高功能车辆十分有协助。与此一起，经过翻滚路面风洞可以在试验室环境中模仿实在的驾驭条件，将大幅度削减实地测验的需求，然后节约规划本钱提高功率。

  福特最新的翻滚路面风洞采用了五带翻滚路面体系，可以模仿实在路况条件下的路面翻滚阻力和气动特征。为了测验最佳的气动功能，车辆的每个轮子都有独自的模仿路面输送带，一起在车辆的底部方位还有一个最大的模仿路面输送带。整个风洞可以在五带和单带之间进行切换，完成了工业级的“即插即用”。在单带体系形式下，模仿路面输送带可以运转到约322公里/小时的速度，敞开了高功能车辆风洞测验的里程碑。

  在这个翻滚路面风洞（RRWT）的协助下，全新福特Mustang®Dark Horse具有了多项全新的空气动力学规划，包含从头规划的前保险杠、更低的下围住、尾翼和独具一格的车轮。车辆前段的规划优化可以添加发动机与和刹车的冷却作用，提高进气功率，并削减了车辆前部的升力。尾部的空气动力学尾翼和分流器的共同规划，可以让车辆发生更大的下压力，这些包含在可选装的控制套件中的空气动力学组件看似微乎其微，却可以在赛道和公路上带来更明显的控制提高。

  作为一种轿车空气动力学研讨的重要试验设备，轿车风洞被广泛地应用于车辆开发的整一个流程中，福特车推出全新路面翻滚风洞，不仅为轿车研制带来了强壮支撑，也为职业开展带来强壮支撑。