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  由宁波市交通运输局、市公安局提出并归口的全国地级市第一部公路交通安全区域标准—《普通公路交通安全防护设计规范》（以下简称《规范》）培训班（宣贯会），10月26日在东钱湖举行。

  市公路与运输管理中心副主任常十军，市公安局交通警察局副局长钱文军，市交通运输有关部门及企业共160人参加此次培训和会议。

  市交通设计院就《规范》向与会者作解读。余姚交通设计院、余姚交通标志设施有限公司就甬余线省道公路交通安全设施精细化提升工程建设项目的探索与经验作讲课。宁波工程学院交通研究院副院长，兼宁波宁工交通工程设计咨询有限公司总经理宛岩就道路交通安全风险隐患与治理进行专题讲座。

  《规范》由宁波市市场监督管理局颁布，10月30日起实施。《规范》共11章，涉及与公路通行安全相关的设计及治理，最重要的包含：路基标准横断面、交叉口渠化设计、护栏、标志标线、信号灯、照明等。参考了《宁波市普通公路交通安全防护技术指南(试行)》、《宁波市城市道路交互与通行安全工程技术指南（试行)》优点，吸收了2022年以来宁波公路安全设施精细化提升工作的成功经验,从设计源头进行把关。对相关规范的细节方面存在的缺陷，包括不一样的区域、不同时段、不同参建单位对于公路交通安全设施的建设标准不统一的问题进行了完善与弥补。增加了行车道和硬路肩隔离设施的设计及要求。详细规定了平面交叉口渠化设计的车道宽度、车道长度、渐变段等细节要求。细化了低等级公路的接坡、行人“二次过街”设施、公交车停靠站和绿化隔离带等设计的基本要求。结合宁波设计习惯，对标志版面尺寸、版面形式等内容作了详细的要求；对导向箭头设置、标线材料、低等级公路的路面边缘线等要求作了细化规定，细化了护栏的设置、设计的基本要求。详细规定了平面交叉口范围标志标线等安全设施的设计设置要求。按照公安交警部门管理要求，细化了信号灯外场设施的设计的基本要求。总体上，《规范》适应公路穿城（镇、村）化交通安全防护的更高需求，拓展公路兼具城市道路相关功能，兼顾机动车、非机动车和行人通行安全，为公路新改建工程安全设施设计与施工以及现有公路精细化提升、“穿村而过”点段治理等工作提供了依据。

  《规范》回应了人民群众的要求，贴近安全生产的需要，是精细化工作实践的深化。会议要求，全市学习好、贯彻好、落实《规范》，实际做到“人民至上、生命至上”。